Prime Day 將至，本應(yīng)是亞馬遜賣家們摩拳擦掌、準(zhǔn)備大干一場(chǎng)的時(shí)刻，然而現(xiàn)實(shí)卻給了他們一記重?fù)簟? 本以為成功避過掃號(hào)風(fēng)波就能在 Prime Day 順利沖刺，誰(shuí)曾想近期大批賣家被 FBA 搞得焦頭爛額。一位賣家在網(wǎng)上大倒苦水，講述了自己的悲慘經(jīng)歷。原本正常優(yōu)化拆分的 4 票貨件，因其中一票被美國(guó)海關(guān)檢查，致使貨件距離首個(gè)貨件到倉(cāng)時(shí)間超過 30 天。讓人意想不到的是，原本入庫(kù)配置費(fèi)為 0 的貨件，亞馬遜不僅收取了入庫(kù)缺陷費(fèi)，還重新收取了高額的入庫(kù)配置費(fèi)，多達(dá)幾百美金，即便這 4 個(gè)貨件已全部抵達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。 對(duì)于賣家們來說，這樣的遭遇實(shí)在是冤屈。他們?yōu)?Prime Day 做足了準(zhǔn)備，投入了大量的時(shí)間、精力和資金，滿心期待能在這個(gè)購(gòu)物狂歡節(jié)中有所斬獲。然而，亞馬遜的這一操作讓他們的成本無端增加，利潤(rùn)空間被大幅壓縮。 這種情況并非個(gè)例，眾多賣家紛紛表示感同身受，對(duì)亞馬遜的做法感到不滿和無奈。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電商環(huán)境中，賣家們本就面臨著諸多挑戰(zhàn)，而亞馬遜這樣不公正的罰款無疑是雪上加霜。 希望亞馬遜能夠重視賣家們的訴求，重新審視相關(guān)政策和操作流程，給予賣家一個(gè)公平、合理的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。畢竟，只有賣家和平臺(tái)相互支持、相互信任，才能共同推動(dòng)電商行業(yè)的健康發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更好的購(gòu)物體驗(yàn)。而對(duì)于賣家們來說，在面對(duì)此類問題時(shí)，也要積極維護(hù)自身的合法權(quán)益，通過合理的渠道反映問題，爭(zhēng)取公正的解決方案。
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國(guó)際快遞，聯(lián)邦，UPS，國(guó)際物流，歐美空運(yùn)專線小包可對(duì)接:亞馬遜、獨(dú)立站，etsy、敦煌網(wǎng)、FB私域 等縱多跨境平臺(tái)，temu、TK海外倉(cāng)一件代發(fā)，可接普貨、F牌、黑5、敏感、特貨等產(chǎn)品
